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Honda ATV & Side-by-Side Canada

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Pioneer 700-4 > VTT et vehicules côte à côte Honda Contenu principal
Année
2021
PDSF à partir de
19 799 $
  • Standard
Mon prix et options de financement
Moteur et transmission
Moteur et transmission
Châssis et suspension
Châssis et suspension
Caractéristiques additionnelles
Caractéristiques additionnelles
Moteur et transmission
  • Puissance et performance
    Un côte à côte ultime nécessite beaucoup de puissance; c’est pourquoi nous avons intégré un moteur bicylindre à injection de carburant de 999 cm3 avec la fameuse culasse Unicam à quatre soupapes de Honda.
  • Transmission intelligente
    La transmission à six rapports et double embrayage (DCT) entièrement automatique de Honda détecte votre style de conduite en surveillant la position de l’accélérateur, le régime moteur, la vitesse du véhicule et plus encore. Vous descendez une pente? Le Pioneer demeure dans un rapport lent pour un freinage moteur supérieur. Choisir un rapport spécifique, passer en vitesse inférieure ou supérieure dans les situations délicates, ou passer outre au mode automatique de sélection des vitesses est un jeu d’enfant grâce aux palettes de changement de vitesse. Et bien sûr, vous n’avez pas à vous soucier d’une courroie.
  • Tout-terrain
    Vous vous aventurez en terrain rocheux et difficile ou remorquez une lourde charge en descendant une pente? Vous avez besoin de plus de puissance pour gravir les pentes? La transmission secondaire à plage rapide/lente assure une réduction du rapport de transmission de 42 pour cent lorsque vous engagez la plage lente.
  • Commandes bien pensées
    Un levier monté sur le tableau de bord vous permet de choisir rapidement et facilement entre les modes 2RM, 4RM, 4RM avec verrouillage du différentiel pour les conditions les plus difficiles, ou le mode pelouse (Turf) qui est idéal pour les surfaces délicates comme les terrains gazonnés.
  • Circulation d’air supérieure
    La prise d’air du moteur haute et sous le capot contribue à assurer une alimentation en air propre au moteur. Le nouvel élément de filtre à air visqueux est efficace et contribue à la performance et à la durabilité tout en assurant un intervalle de service plus long.
  • Vibrations réduites
    Le système de montage du moteur et de l’échappement sur caoutchouc vous isole des vibrations indésirables tout en procurant un confort exceptionnel.
Châssis et suspension
  • Excellente direction
    La direction assistée électrique de type automobile de Honda diminue l’effort requis au volant et contribue à éliminer les contrecoups, surtout lorsque le véhicule franchit des rochers et des troncs d’arbre ou roule à flanc de colline. De plus, le volant inclinable vous permet de trouver la position qui vous convient.
  • Confort de roulement
    Avec 268 mm (10,6 po) de débattement pour la suspension indépendante à l’avant et 254 mm (10 po) de débattement pour la suspension indépendante à l’arrière, vous êtes pratiquement assuré d’une douceur de roulement bien contrôlée et d’une généreuse garde au sol.
  • Puissance de freinage supérieure
    Avec un véhicule côte à côte aussi fort et puissant que celui-là, il vous faut des freins à la hauteur. Étant donné la vaste expérience de Honda dans le domaine automobile, vous savez que les freins à disque aux quatre roues seront efficaces.
  • Excellente traction
    Le Pioneer 1000 EPS est livré de série avec de grands pneus de 27 pouces (P.R. 6) sur des roues de 12 pouces en acier pour un excellent confort de roulement, une meilleure garde au sol et une traction exceptionnelle.
Caractéristiques additionnelles
  • Siège spacieux
    Le Pioneer 1000 EPS à trois places comprend une banquette confortable dont la place centrale est positionnée un peu plus haute et vers l’avant pour maximiser le confort et l’espace.
  • Excellente capacité de remorquage
    La caisse du Pioneer 1000 vous permet de charger jusqu’à une demi-tonne (1 000 lb). Lors du déchargement, la caisse arrière basculante à assistance hydraulique facilite le déversement du bois de chauffage, du gravier, du fourrage ou d’autres chargements. Grâce à sa capacité de remorquage d’une tonne (2 000 lb), avec un attelage de remorque, le Pioneer 1000 peut se charger des gros travaux qui autrement auraient exigé un tracteur ou un camion.
  • Conception de sécurité
    La structure de protection des occupants utilise des tubes de gros diamètre et comprend des poignées intégrées, des tubes supérieurs en retrait et une structure plus spacieuse pour améliorer la protection. Des portes rigides avec filets protecteurs offrent un sentiment de sécurité et gardent la boue et les débris hors de la cabine. Des ceintures de sécurité de type automobile à triple point d’ancrage et mécanisme rétracteur à blocage d’urgence contribuent à garder tous les occupants en sécurité.
  • Affichage intuitif
    Groupe-instrument de luxe multifonction à affichage ACL qui comprend des indicateurs de vitesse, du régime moteur (tr/min), du niveau de carburant, du kilométrage ainsi que l’affichage du kilométrage journalier, de l’heure ainsi que du rapport de transmission engagé et plus encore.
  • Style aventurier
    Les portes et panneaux de caisse de couleur assortie lui confèrent une allure sensationnelle.
  • Polyvalent
    Une foule d’accessoires offerts en option vous permet de personnaliser votre Pioneer selon vos besoins.
Couleurs
Rouge patriote Standard
Rouge patriote
2021 Standard
PDSF à partir de 19 799 $
Couleurs
Rouge patriote Standard
Rouge patriote
2021 Standard
PDSF à partir de 19 799 $
Spécifications
Moteur et transmission
Type de moteur
Bicylindre en parallèle Unicam de, montage longitudinal, refroidissement liquide
Cylindrée
999 cm3
Alésage et course
92 mm x 75,1 mm
Rapport volumétrique
10,0 : 1
Mécanisme des soupapes
Unicam, 4 soupapes
Alimentation
Injection électronique PGM-FI avec corps de papillon de 44 mm
Transmission
Transmission à double embrayage (DCT) entièrement automatique, à six rapports plus marche arrière, modes sport et manuel avec sélecteur à palettes. Transmission secondaire à plage rapide / lente.
Direction assistée
De série
Entraînement final
Pelouse (Turf), 2RM, 4RM et 4RM avec verrouillage du différentiel
Suspension avant
Indépendante à double bras triangulaire avec amortisseurs hydrauliques: débattement de 268 mm (10,6 po)
Suspension arrière
Indépendante à double bras triangulaire avec amortisseurs hydrauliques réglables; débattement de 254 mm (10 po)
Pneus
Avant : 27 x 9 - 12, 6 ply rating
Arrière : 27 x 11 - 12, 6 ply rating
Freins
Avant : 2 disques de 210 mm
Arrière : 2 disques de 210 mm
Capacité de remorquage
907 kg (2 000 lb)
Capacité de la caisse
454 kg (1 000 lb)
Longueur
2 966 mm (116,8 po)
Largeur
1 599 mm (63 po)
Hauteur
1 932 mm (76,1 po)
Garde au sol
326 mm (12,8 po)
Empattement
2 038 mm (80,2 po)
Poids en état de marche
703 kg (1 550 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incl. le carburant
Capacité du réservoir
30 litres, incluant une réserve de 6,4 litres
Couleurs
Rouge patriote
Garantie
Garantie de 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.

Accessoires
Rendez votre Honda, uniqement vôtre
Pour une affirmation de style
tout-à-fait vous.
Trouver des accessoires
Image de quatre personnes qui roulent dans la joie en VCC sur un sentier bordé de buissons verdoyants.
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Garantie
Garantie prolongee Honda Plus

Honda est devenue une marque synonyme de fiabilité. Pour en apprendre plus sur la garantie du Distributeur Honda ou à propos de la tranquillité d'esprit associée à la protection accrue Honda Plus, visitez la section des garanties Honda

VCC

Kilométrage illimité et transférable gratuitement. Couverture prolongée Honda Plus disponible.

24 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
36 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
48 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
598 $
1 118 $
1 438 $