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Honda ATV & Side-by-Side Canada

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Comment choisir votre VTT ou VCC > VTT et vehicules côte à côte Honda Contenu principal
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Type de transmission
Difficile de battre la simplicité et la durabilité à toute épreuve d'une boîte manuelle à sélecteur au pied avec embrayage automatique, et c'est pourquoi elle est disponible sur les robustes VTT Honda de travail.
Une transmission manuelle avec module de commande électronique et changement de vitesse par des boutons de sélection montés au guidon et avec embrayage automatique. Conçue pour être plus simple et plus pratique à utiliser qu'une transmission à sélecteur au pied.
Choisissez entre une transmission automatique ou une transmission à double embrayage de type automobile, les deux offrant des changements doux, un excellent rendement énergétique et une grande durabilité en toutes conditions d'utilisation. Les VTT équipés de la transmission à double embrayage vous permettent également de passer du mode automatique au mode du programme de sélection électrique des vitesses (ESP) donnant lieu au changement manuel de vitesse commandé au moyen de boutons de selection montés au guidon.
Type de suspension
La durable suspension arrière à bras oscillant avec essieu rigide est conçue pour maintenir une garde au sol constante, favoriser la stabilité et assurer un comportement prévisible au travail, y compris pendant le remorquage ou le transport de lourdes charges.
Suspension arrière indépendante (IRS) à deux bras évoluée qui permet à chaque roue de se déplacer de haut en bas séparément pour créer un roulement très doux et une maniabilité docile afin d'améliorer la traction, le confort et le contrôle sur les sentiers.
Type de direction
Les modèles sans direction assistée électrique offrent une direction classique aux puristes du VTT qui désirent une machine simple, robuste et éprouvée capable d'aller partout sans complications et avec un parfait aplomb.
Adaptée des systèmes éprouvés mis au point pour les voitures Honda, la direction assistée électrique mesure au moyen de capteurs la force que le conducteur applique au guidon puis ajuste la force de l'assistance à la direction selon le besoin tout en réduisant les secousses indésirables du guidon sur terrain très accidenté.
Fourchette de prix
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  • Promo tag
    Rouge Rubicon 500 DCT IRS EPS
    2019
    Rubicon 500 DCT IRS EPS
    À partir de
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    Couleurs Rouge Gris métallisé
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  • Promo tag
    Gris métallisé Rubicon 500 DCT Deluxe
    2019
    Rubicon 500 DCT Deluxe
    À partir de
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    Couleurs Gris métallisé Close Range Camo 2
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  • Promo tag
    Rouge Rubicon 500 IRS EPS
    2019
    Rubicon 500 IRS EPS
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge
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  • Promo tag
    Rouge Foreman 500 ES EPS
    2019
    Foreman 500 ES EPS
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge
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  • Promo tag
    Rouge Foreman 500
    2019
    Foreman 500
    À partir de
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    Couleurs Rouge Vert
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  • Promo tag
    Rouge TRX420
    2019
    TRX420
    À partir de
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    Couleurs Rouge Vert
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  • Promo tag
    Rouge Rubicon 500 DCT IRS EPS
    2018
    Rubicon 500 DCT IRS EPS
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge Olive Camouflage
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  • Promo tag
    Gris Rubicon 500 DCT Deluxe
    2018
    Rubicon 500 DCT Deluxe
    À partir de
    *
    Couleurs Gris
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  • Promo tag
    Rouge Rubicon 500 IRS EPS
    2018
    Rubicon 500 IRS EPS
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge Olive Camouflage
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  • Promo tag
    Rouge Foreman 500
    2018
    Foreman 500
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge Olive Camouflage
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  • Promo tag
    Rouge Foreman 500 ES EPS
    2018
    Foreman 500 ES EPS
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge Camouflage
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  • Promo tag
    Rouge TRX420
    2018
    TRX420
    À partir de
    *
    Couleurs Rouge Olive Camouflage
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  • Promo tag
    Rouge TRX420 DCT IRS EPS
    2018
    TRX420 DCT IRS EPS
    À partir de
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    Couleurs Rouge Vert Camouflage
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