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Honda ATV & Side-by-Side Canada

TRX Rancher 420 > VTT et vehicules côte à côte Honda Contenu principal
Moteur et transmission
Moteur et transmission
Châssis et suspension
Châssis et suspension
Caractéristiques additionnelles
Caractéristiques additionnelles
Moteur et transmission
  • Moteur efficace
    Le robuste monocylindre de 420 cm3 refroidi par liquide est monté longitudinalement pour offrir un alignement direct des arbres vers les roues avant et arrière pour une efficacité d’entraînement maximale. Le système programmé d’injection (PGM-FI) améliore la puissance disponible et la réponse à la commande des gaz tout en augmentant l’économie de carburant et l'autonomie.
  • Plage de puissance large
    La conception à soupapes en tête confère au moteur des dimensions compactes et une excellente garde au sol, tout en maintenant une large plage de puissance, facile à utiliser.
  • Réduction des vibrations
    Le montage du moteur sur caoutchouc et l’arbre d'équilibrage entraîné par pignons réduisent les vibrations.
  • Démarrage facile
    Démarreur électrique pratique, avec système interne de décompression automatique, pour vous mettre en marche rapidement.
  • Transmission robuste
    La transmission cinq vitesses robuste à sélection manuelle au pied et embrayage automatique vous permet vous permet de choisir précisément le rapport dont vous avez besoin. L'embrayage automatique ultra résistant avec point d’engagement à bas régime procure une remarquable facilité de conduite et une excellente capacité de remorquage.
  • Sélecteur pratique
    Un pratique levier sélecteur 2RM/4RM sur le côté avant gauche, alloue 4 roues motrices au besoin pour les conditions difficiles et 2 roues motrices lorsque les conditions le permettent.
  • Puissant alternateur
    Puissant alternateur d'une capacité de plus de 400 watts.
  • Fonctionnement silencieux
    Système d’échappement en acier inoxydable comprenant un silencieux/pare-étincelles certifié USDA, sans entretien, conçu pour un bas niveau sonore et une performance durable.
Châssis et suspension
  • Maniabilité précise
    Réglage de précontrainte du ressort sur chaque amortisseur, pour permettre un réglage de suspension correspondant à des charges et conditions de conduite variables. Cadre d’acier à double berceau, développé par ingénierie assistée par ordinateur, présentant une rigidité augmentée, pour offrir une maniabilité encore plus précise et un roulement plus doux.
  • Conduite contrôlée
    Pneus résistants, d'un grand diamètre de 24 pouces à l'avant et à l'arrière, procurant une excellente garde au sol de 183 mm (7,2 po) tout en maintenant d'excellentes caractéristiques de maniabilité. La suspension avant et arrière offre un débattement de 170 mm (6,7 pouces) et une conduite contrôlée et confortable.
  • Prêt pour les sentiers
    Bras oscillant de type essieu fermé, intégré pour une rigidité optimisée, pour une robustesse et une durabilité améliorées et un excellent comportement en toutes conditions. Les coussinets de bras oscillant caoutchoutés augmentent le confort de roulement à basse vitesse et la durabilité.
  • Conception durable
    Soufflets des joints de cardan en plastique, plus durables et résistant aux déchirures avec roulements de direction scellés pour une longévité accrue. La conception du mécanisme de direction offre un rayon de braquage serré pour une pour excellente manoeuvrabilité.
  • Puissance de freinage
    Les disques de frein avant de grand diamètre (190 mm) offrent une puissance de freinage impressionnante. Le frein arrière est situé à l’intérieur de la roue arrière droite, pour une durabilité et une garde au sol accrues.
Caractéristiques additionnelles
  • Conception robuste
    La carrosserie durable offre une excellente protection contre la boue et les débris. La plaque de protection du dessous pleine longueur en matériau synthétique et le pare-broussailles avant intégré offrent une protection additionnelle contre les dommages causés par les roches, les branches et autres obstacles.
  • Excellent éclairage
    Le système d’éclairage double comprend deux phares puissants de 35 watts pour une meilleure distribution de la lumière.
  • Facilité d'entretien
    La conception du réservoir/couvercles latéraux en une seule pièce permet un accès facile et sans outil pour l’entretien.
  • Autonomie accrue
    Le grand réservoir de carburant d’une capacité de 14,7 litres (incluant une réserve de 4,9 litres) offre une autonomie supérieure. La pompe à carburant issue de la technologie automobile Honda est logée dans le réservoir pour une meilleure isolation thermique et une durée utile du filtre accrue.
  • Instruments faciles à lire
    Le groupe instrument multifonction complet donne au tableau de bord un aspect moderne tout en fournissant les informations requises au premier coup d'œil. Il inclut même un système de mémoire d'entretien qui indique le moment venu de faire l’entretien.
  • Confort supérieur
    Le rembourrage du siège à la fois épais et moelleux offre un confort supérieur.
  • Capacité de remorquage élevée
    Attache-remorque très robuste d’une capacité de remorquage de 385 kg (848 lb).
  • Multifonctionnel
    Les nombreux accessoires optionnels disponibles vous permettent de personnaliser votre TRX Rancher 420 selon vos besoins.
Couleurs
Rouge TRX420
Rouge
2017 TRX420
PDSF à partir de 7 499 $
Les PDSF indiqués ne comprennent pas le transport et la préparation, les frais applicables, assurances, immatriculation, enregistrement et taxes (lesquels peuvent varier selon la région). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être nécessaire. Demandez les détails à votre concessionnaire.
Olive TRX420
Olive
2017 TRX420
PDSF à partir de 7 499 $
Les PDSF indiqués ne comprennent pas le transport et la préparation, les frais applicables, assurances, immatriculation, enregistrement et taxes (lesquels peuvent varier selon la région). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Une commande ou un échange entre concessionnaires peut être nécessaire. Demandez les détails à votre concessionnaire.
Couleurs
Rouge TRX420
Rouge
2017 TRX420
PDSF à partir de 7 499 $
Spécifications
Moteur et transmission
Moteur
Monocylindre 4-temps à refroidissement par liquide et montage longitudinal
Cylindrée
420 cm3
Alésage et course
86,5 mm x 71,5 mm
Rapport volumétrique
9,9:1
Distribution
ST, 2 soupapes
Alimentation
Injection électronique PGM-FI
Transmission
À cinq rapports avec embrayage automatique, marche arrière et premier rapport ultra court
Direction Assistée
Non disponsible
Entraînement final
2RM/4RM; arbres avant et arrière directs, avec sélecteur 2RM/4RM et différentiel avant à détection de couple
Suspension avant
Indépendante à doubles bras triangulés et amortisseurs hydrauliques réglables; débattement de 170 mm (6,7 po)
Suspension arrière
À bras oscillant et monoamortisseur réglable; débattement de 170 mm (6,7 po)
Pneus
Avant: 24 x 8 - 12 Arrière: 24 x 10 - 11
Freins
Avant: deux disques hydrauliques de 190 mm Arrière: tambour mécanique scellé de 160 mm
Longeur
2 103 mm (82,8 po)
Largeur
1 205 mm (47,4 po)
Garde au sol
183 mm (7,2 po)
Hauteur de selle
856 mm (33,7 po)
Empattement
1 268 mm (49,9 po)
Poids à vide
277 kg (611 lb) en ordre de marche – tous pleins faits incl. le carburant
Capacité du réservoir
14,7 litres, incluant une réserve de 4,9 litres
Coloris
Rouge, Olive
Garantie
Garantie de 12 mois, kilométrage illimité, transférable. Garantie prolongée Honda Plus disponible.
Accessoires
Rendez votre Honda, uniqement vôtre
Pour une affirmation de style
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Pilote de VTT qui accélère dans une savane couverte de buissons d'un vert riche.
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Kilométrage illimité et transférable gratuitement. Couverture prolongée Honda Plus disponible.

24 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
36 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
48 mois (Garantie du Constructeur: 12 mois)
493 $
806 $
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